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カーメンテナンス モールスーパーで車のメッキモール磨き  外車だけメッキモールがくすむのは素材が日本車とは違うから 外車のメッキーモールの素材は アルミ合金 すでにメッキモールが白くくすんでしまってる方は、 コンパウンド等でメッキモールを磨いた後に、メッキングを塗布するのがオススメ まだ いつまでも輝きをキープするには、やはり小まめな手入れが必要だ。 とはいえ、決して難しいことはなく、普段は洗車用のシャンプーで優しく洗って、たっぷりの水ですすげばOK。 ただし、メッキの厚みは002～02ミクロンと非常に薄いので、ウエスなどでこすったり拭いたりするのはNG。 メッキパーツは撫でるように"優しく"取り扱うことがポイントだ 車 メッキ 錆

 バイクや車の外装部品が、経年劣化で白くなってきますよね？ いろいろやってみましたが、樹脂の色あせたい策としてはシリコンスプレーをオススメします。 一番手軽で、一番安価で、一番効果がわかりやすい。 まあ、500円もしないので、暇つぶしがてらやってみるのもオツです。 白い車は1回／月って感じで楽チンです。 黒の良い点洗った後の美しさは群を抜いています。白ではあそこまで美しくならない。 色あせ屋根付き駐車場にとめるか、屋根無しかで違いますよ。 「色が黒だから」より「駐車場に屋根が有るか無いか」です。 一度、色あせた黒の車を、自分で色戻せる？下地作って、コーティングして、ワックスかけていこうと思っています。 中古で購入した黒のアルファードですが 17年式で黒がくすんでいます。 やはり黒はつやのある深い黒がいいのですが あせたものは素人では戻すのは難しいでしょうか 車のボディカラー いま世界で青が人気 りぅりぅちのブログ みんカラ 車 色褪せ 黒

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ノスタルジックカーが中心の旧車専門店ヴィンテージ 宮田自動車株式会社です。 ハコスカ ケンメリ gtr フェアレディzから スバル360まで ヴィンテージカー在庫多数あります。このため今回は国産車の中でも比較的に維持しやすい旧車8種を紹介します。 おすすめの車種1：トヨタ「初代セリカ」 1つ目の維持しやすい旧車のおすすめは、1970年～1977年まで販売されていた初代セリカです。 「ダルマ」と呼ばれ愛されていました。旧車のレストア時の注意点 旧車をレストアする場合の注意点は以下の通りです。 場合によってはレストア済みの車を購入したほうが安い 旧車のレストアは、車両全般の修理となるため、通常の修理よりも多くの部品が必要です。 旧車 アメ車のレストアについて知っておいて欲しい事 カトラス アメ車 旧車 イラスト 車 レストア 初心者

Mixi中古車を激しく安く買うコミュ☆ 買チェイサーマーク2クレスタ ドリ車 トピ立て失礼します。 ドリ車の チェイサー マーク2 クレスタ のどれかを探しています。 予算は低めの 車検付き～45万 車検無し～35万ぐらいです。 最低限マフラー、デフ、車高調、バケット ぐらいほしいです！ 「gx81系マークii 3兄弟」庶民でも手の届くハイソカーからドリ車ベースに転身！ MOTA写真館 フォトギャラリー クレスタのホイールや車高調のカスタムの参考にしてください！ 型式・モデル GX71 (1,376件) JZX100 (1,302件) GX100 (971件) すべてexpand_more 50系 GX50トヨタ クレスタの中古車情報・中古車検索(31～60件目)。 トヨタ クレスタ Wikipedia クレスタ ドリ 車

F50シーマ車高調取り付け F50シーマに車高調取り付けです。 商品はこちら ナックルごとごっそり交換です！ 車高調にバックプレートを移植します。 これでフロント完成です！ リアに移ります。 サスショック別体式です。 ショックのアッパー部分は 車高調取り付け 18,000円（税別） ※10月より,000円（税別） フェンダーツメ曲げ 10,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別） キャンバーボルト取り付け サービス タグ ACM21W RSR イプサム ラルグス車高調取り付け シーマへの車高調の取り付けです。 ラルグスです。久しぶりのメーカーです。 さて取り付けですがフロントはナックルごと交換になりますのでブレーキだの色々と外す物が多いです。 今回はスタビリンクも調 F50シーマ Jic車高調整式スプリングkit取付完了 交通事故修理 キズ サビ ヘコミ板金塗装専門店 北海道南地域 株 ラルフ函館店 Do Blog ドゥブログ F50シーマ 車高調 取り付け

4WD 5AGS 純正ゴム式センターロックタイプのアッパーマウントをキャンバー調整式ピロアッパーマウントにするキットです 純正ゴム式だとキャンバー調整が不可能でしたが、本製品に交換することでアッパーマウントでのキャンバー調整を可能にしますピロアッパーマウント付き車 価格 ￥,000（税込 ￥96,800） 純正アッパーマウント使用車 価格 ￥85,000（税込 ￥93,500） フロントピロアッパーマウント調整式（車種により）走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーが変化し、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。 CUSCOピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。 ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上 レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答 スズキ アルト Ha25s アッパーマウント交換 足回りの異音解消策 車と筋肉と釣りのブログ 車 アッパーマウント プレマシー

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